碳刷的三大維護方法

a .操作檢查：加強設備定期和不定期巡回檢查。 通常，工作人員必須每天檢查2次(上午1次，下午1次)發電機的碳刷，用紅外線溫度校正來測量集電環和碳刷的溫度。 夏季高峰負荷期間，無功功率和電壓變動較大時，請縮短測溫間隔，重點檢查更換的新碳刷。 有條件的單位應定期用紅外熱成像儀測量集電環和碳刷的溫度。 記錄巡邏設備的運行情況。

b .維護和更換：檢查并接受新購買的碳刷。 測量碳刷的固有電阻值和碳刷導線的接觸電阻。 電阻值應符合廠家和國家的標準。 嚴格掌握更換碳刷的過程。 同一裝置使用的碳刷必須一致，不能混合使用。 更換碳刷之前，要仔細刷碳刷表面使其光滑。 刷子在刷子座上有0.2~0.4mm的間隙，在刷子座上上下自由移動。 刷握的下緣和換向器的工作面之間的距離為2~3mm。 如果距離過小，則與換向器表面碰撞，容易破損。 如果距離過大，刷子就容易振動產生火花。 努力使碳刷接觸面超過碳刷橫截面的80%。 頻繁更換，但更換碳刷的次數太多。 一次更換的碳刷數量不得超過單極子總數的10%。 請盡快更換頂部比刷握頂部低3mm的碳刷。 每次更換碳刷時必須使用相同類型的碳刷，但要注意碳刷的節約和利用。 更換后，必須用DC測徑器測量碳刷的分流，用紅外線溫度校正來測量溫度，以免各個碳刷因過電流而過熱。 對于滑環和換向器片的突起和凹陷等明顯的設備問題，需要利用單元維護的機會進行緊固和車削。 加強維護質量和運行控制，防止汽車機油因維護質量差或運行調節錯誤而在機組運行過程中泄漏到集電環，增加碳刷與集電環的接觸阻力。 單元的修理和小修理時，請仔細調整刷握和刷握。 再生和安裝刷握時，請保持角度和幾何位置不變，使碳刷的滑動側和滑動側與換向器平行。

c .日常維護：經常清洗、吹灰，保持碳刷和換向器滑環清潔，防止大風天氣。 否則必須馬上清洗。 定期調整彈簧壓力，使碳刷彈簧的壓力符合廠家的規定，使碳刷能承受均勻的壓力。 為了防止各個碳刷過熱或火花的產生，使碳刷編織物燃燒并燃燒。 必須立即消除碳刷運轉中的問題，避免惡性循環，威脅機組的正常運轉。 同一裝置中使用的碳刷必須一致，不能混用。 保養人員應特別注意檢查和保養。 辮子放在帽子里，袖口要扎緊，免得衣服和擦拭材料被機器夾住。 工作中，請不要站在絕緣墊上，同時接觸兩極、一極和接地部分，或者兩個人同時工作。 有實踐經驗的同志調整和清潔旋轉電機的碳刷和滑環。