柴油發電機組的使用壽命和工作可靠與否，不僅取決于發電機組本身的結構完善程度和產品質量的好壞，而且與能否正確使用和認真進行維護保養密切相關。因此，為了維持柴油機的高效工作，我們需要定期對柴油機進行保養。今天為大家分享下柴油發電機組維修保養注意事項。

一、柴油發電機組維修保養時機油只加不換

機油在柴油發電機組中主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。許多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽略了潤滑油油質的檢查和對已經變質的機油的更換，導致一些部件總是在較差的潤滑環境中運轉，加速了磨損。

二、柴油發電機組維修保養時胡亂使用黃油

有些修理人員在安裝柴油發電機組汽缸墊時會在汽缸墊涂上一層黃油，以為這樣可以增加汽缸墊密封性。殊不知，如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時，由于受高溫影響，一部分會流入汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。

三、柴油發電機組維修保養時不檢查噴油泵柱塞行程

在維修調試柴油發電機組噴油泵時，許多維修人員會直接維修，不事先檢查噴油泵柱塞行程，造成維修不當。事先檢查噴油泵柱塞行程主要是為了判定噴油泵是否還允許調整。檢查時，應根據噴油泵的不同結構采用不同的方法。

四、柴油發電機組維修保養時用砂布打磨軸瓦

由于刮瓦技術難度較高，不易掌握，所以在更換軸瓦時，為了增大軸瓦與曲軸的接觸面積，有些修理人員會用砂布打磨代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的。因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。

五、柴油發電機組維修保養時缸套和活塞新品不經選配就開始安裝

在更換柴油發電機組汽缸套和活塞時，許多人認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換性，裝上去就可以使用。其實不然，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。

各位用戶對柴油發電機組進行維修保養時，應注意以上五大注意事項，對于延長機組的使用壽命以及提高機組的性能使用有很大的幫助，您是否學會了呢？